DPF-, EGR- og AdBlue-fejl kan gøre en dieselbil dyr at holde kørende
På ældre dieselbiler kan emissionssystemet skabe en række tilbagevendende fejl. En DPF kan være tilstoppet, en EGR-ventil kan fejle, sensorer kan give forkerte værdier, eller et AdBlue-system kan sætte bilen i begrænset drift. Når flere reparationer kommer efter hinanden, kan det blive svært at forsvare endnu en værkstedsregning.
Oplys hvad der allerede er undersøgt eller udskiftet
Det kan eksempelvis være:
- DPF er renset
- DPF er udskiftet
- EGR er skiftet
- NOx-sensor er skiftet
- AdBlue-system er repareret
- Bilen går i nødprogram
- Der er startbegrænsning
- Fejlkoder er udlæst
Hvis motor og gearkasse stadig fungerer normalt, bør det også fremgå. En emissionsfejl er ikke nødvendigvis det samme som en mekanisk defekt motor.
En køber kan derfor stadig se værdi i drivlinje, katalysator, karrosseri og andre dele. Sammenlign gerne tilbud på bilen som den står, før du bruger flere penge på gentagen fejlsøgning.
Læs også
salg af defekt bil.