En vandskadet bil skal vurderes før den bliver startet igen
Vand i en bil kan påvirke langt mere end tæpper og sæder.
Har bilen stået i højt vand efter kraftig regn eller oversvømmelse, kan fugt være nået ind i elektronik, stik, styrebokse, motor, gearkasse eller andre systemer.
Forsøg derfor ikke at få bilen til at fremstå mere køreklar, end den faktisk er.
Dokumentér vandstanden før bilen bliver flyttet
Tag billeder af:
- Vandmærker udvendigt på bilen
- Fugt i kabinen
- Gulvtæpper og sæder
- Bagagerummet
- Motorrummet
- Instrumentpanelet
- Synlige fejlmeddelelser
- Eventuelt slam eller snavs
- Området hvor bilen stod
Oplys:
- Hvor højt vandet nåede
- Hvor længe bilen stod i vand
- Om motoren var i gang
- Om nogen har forsøgt at starte den bagefter
- Om instrumentpanelet tænder
- Om bilen kan sættes i frigear
- Om den elektroniske håndbremse reagerer
- Om bilen er elbil eller hybrid
- Om et værksted eller forsikringsselskab allerede har undersøgt den
Har bilen været dybt oversvømmet, bør den vurderes fagligt frem for at blive startet gentagne gange for at se, om den stadig virker.
Ved en elbil eller plug-in hybrid bør problemer omkring højvoltsystemet håndteres af personer med den relevante faglige viden.
Forsikringssag eller almindeligt salg?
Er skaden anmeldt til forsikringen, bør du først vide, om bilen fortsat tilhører dig, og om forsikringssagen er afsluttet.
Er bilen fortsat din, kan dokumentationen fra forsikringsselskab eller værksted give køberne et langt bedre billede af skadens omfang.
Vejle arbejder løbende med oversvømmelsesrisiko fra blandt andet kraftig regn, å-systemet og vandstanden i Vejle Fjord. Derfor er vandskade en relevant lokal problemstilling frem for blot et generisk bileksempel.
Har bilen efterfølgende alvorlige tekniske fejl, kan du også bruge
guiden til salg af en defekt bil.
Vil du forstå forskellen mellem bilens almindelige værdi og værdien efter skaden, kan du læse
hvad er min bil værd?.